mardi 31 décembre 2013
vendredi 27 décembre 2013
le train du pere noêl
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| coucher de soleil hivernal sur longueville |
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| voiture pour travaux sur voies |
locomotive à vapeur 141 TB 407
la 4407 est née en 1913 dans les Ateliers du Nord de la France(ANF)à Blanc Misseron (Nord).
Elle apparait dans les effectifs du "service spécial" de la premiere guerre mondiale avec son affectation au dépot de BRIENNE créé pour le service du front.
A la création de la SNCF en 1938 , elle devient 141 TB 407;et comme plus de la moitié de ses consœurs elle est livrée a l’Allemagne avant d’être restituée par la DRB en 1945 .
A son retour,elle connait diverses mutations dans les depots de l'Est avant d'enregistrer une baisse sensible d'activité durant quelques années.
En 1959 ,equipée de la reversibilité,elle assure le service de la banlieue Est. Avec l’électrification ,elle se réfugie avec une vingtaine d'autres 141 TB au dépôt de Nogent Vincennes en charge de la ligne de la Bastille qu'elle parcours jusqu' a l'arrivee du RER en décembre 1969.Alors que les ultimes machines jettent définitivement le feu, la TB 407est louée au CFTA et rejoins Provins pour assurer la remorques de trains complets de marchandises(céréales et argile) entre Longueville,Provins et Villiers Saint Georges.
Peu utilisée car machine de réserve ,elle est achetée par l'AJECTA et gagne la rotonde de Longueville en 1972,désormais classée monument historique,sa renaissance est célébrée en 2005
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| ancienne maison de garde barrière a la sortie de Sainte-colombe |
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| 141 tb 407 (machine banlieue ESTde 1913) |
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| 0 l’occasion du train du père noël celui ci ,officie prés de ses machines |
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